在这个汽车、食品和建筑都讲环保的世界，我们不禁要问，能不能制造出真正环保的飞机？这种飞机会是什么样子？会发出什么样的声音？它怎么飞行？在美国加利福尼亚州圣地亚哥附近的帕洛玛机场和犹他州Spanish Fork设有运营设施的私人飞机设计、制造商Spectrum Aeronautical，　LLC推出的专有复合材料技术fibeX回答了这些问题。Spectrum的“自由”飞机定在2009年接受美国联邦航空管理局的认证，其“独立”飞机则将在2010年接受认证。

　　一个旨在制造最轻、最快、最省油而经济的飞机的行动于25年前开始，今天终于开发出了当今航空领域最环保的技术。Spectrum飞机鉴于其重量、空气动力学特征和引擎燃油效率，与同等飞机相比，耗油量只有一半——真正具有革命性。

　　Spectrum Aeronautical及其引擎合作伙伴GE Honda（“自由”飞机）和Williams International（“独立”飞机）将大幅降低飞机的二氧化碳（CO2）气体的排放量。CO2是当今航空业最令人关注的环境因素。Spectrum的飞机外观时尚，采用了该公司专有的fibeX？复合材料。与同大小的铝质飞机相比，这种材料将其飞机的重量减轻了40％之多。另外fibeX？复合材料还不会疲劳或腐蚀。更轻的框架、空气动力学设计和超高效涡轮风扇发动机的使用，也将大幅降低油耗，从而大幅减少CO2排放。例如，Spectrum的“自由”飞机平均美年的CO2排放量将是1123吨，而同等飞机则是每年排放2311甚至2861吨——是Spectrum的“自由”飞机的两倍多。Spectrum。aero将企业航空环保水准提高到了一个新台阶。

　　Spectrum的“自由”飞机有54英尺长，翼展约为43英尺，可以容纳8个乘客。除了价格比同等飞机便宜大约一半以外，一般的拥有者还会每年节约数十万美元的燃油费。Spectrum的“独立”飞机有46英尺长，翼展将近43英尺，可以容纳6个乘客。“独立”飞机将是所有超轻飞机中，拥有最大的机舱、最高速度和最长飞行距离的飞机——这是业界具有最佳总体价值的飞机之一。