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讲述大运河今天的故事 7/1/2008 中国环境报 |
杭州因西湖而闻名天下，因运河而繁荣兴盛。京杭大运河成就了这个古老城市的经济，也沉淀了杭州悠悠千年的历史与文化。然而从上世纪60年代开始，随着杭州经济的快速发展，大运河杭州段变成了城市“大阴沟”。为了让运河水变清，杭州采取了截污治水、关停企业、引入活水等一系列举措，并将保护环境放在了“运河申遗”工程的首位。
作为世界上开凿时间最早、距离最长的运河，京杭大运河被公认是与万里长城相媲美的伟大工程。自开凿至今的2400余年以来，它一直是沟通南北物流和人流的水上重要通道。处在大运河的最南端的杭州，因湖(西湖)而名，也因河(运河)而兴。
入夏时节，当记者来到古运河杭州段的两岸、沿着运河前行时，眼前的小桥、流水、人家都恢复了曾经的生机，柔长的柳枝依旧轻拂运河两岸，它们见证了古老运河变迁的沧桑，见证了运河水由黑变清、鱼虾重现的历史。
运河杭州段曾变“大阴沟”
运河杭州段也曾经有过水清鱼肥的历史。
“解放初期，运河的河堤坍塌虽然比较多，但水质仍然不错，有人淘米，还有人洗菜，随便拿个竹簸箕就能在运河里捞到鱼虾，河里还有一尺多长的大鱼呢。”杭州朝晖小区年近7旬的陶根和大爷是在运河中滚打摸爬长大的，对运河有着深厚的感情。
“上世纪60年代还能下河游泳、洗衣，再后来运河边就冒出了很多工厂，水质就不行了。”陶大爷指着运河沉重地说，那时有好多1米多宽的大口子不停地往运河里排各种各样的污水，有黄的、有黑的、有白的，还飘着泡沫。没几年，整条河都臭了，成了一条又黑又臭的城市“大阴沟”。
正如陶大爷所说，大约从上世纪60年代后期开始，一批造纸、印染、制药等化工、轻工企业在杭州城北重点发展，其中运河边占了一部分。
再加上城市人口的快速增长，运河开始遭受污染。而运河在杭州河网里水位是最低的，一些未经处理的生产、生活污水直接排入各个河道，转而进入运河。
到了上个世纪70年代末、80年代初，运河污染愈演愈烈，河水开始发黑发臭，鱼虾绝迹。遇到下暴雨的日子，运河水涨泻流到下游余杭、德清一带，结果余杭塘栖一些鱼塘就会发生大规模的死鱼现象，德清一带珍珠养殖也遭受损失。那些年，杭州因此赔偿给余杭死鱼和农业损失的费用就高达200万元。
据说还有更玄的事儿:有一位船老大在运河里逍遥地抽着烟，结果引燃了河底窜上来的沼气而烧了船。
来往于浙江省杭州和江苏省苏州两城市之间有艘客轮叫“天堂号”，从运河朝发暮至。那时曾流传着一句令杭州人特丢面子的话——“闻到臭味杭州到”。
截污治水整治运河水环境
面对流入运河的污水，政府也强调企业要有污水处理设施。但限于当时的环境意识和治污技术，污水处理设施大都是聋子的耳朵——空摆设。
不尽污水滚滚去。
自改革开放初期起，杭州市政府开始认识到:治好运河水，截污纳管是关键。1983年，杭州开始对运河杭州段截污进行可行性研究，确定了要针对110多家工商企业和全市居民生活污水，采取点面结合的方式综合截污、整治。
在杭州城区，运河有两条南北走向的兄弟河——中河和东河，许多企业及生活污水就是先排入中河、东河再进入运河的。于是，第一步就是在中河、东河铺设截污管道，并建起了当时规模在全国都有名的杭州市四堡污水处理厂，从而收集、处理了杭州污水的30％，对遏制河水的恶化起到了一定的作用。
一朝污染易，治污十年难。大部分污水要排入运河，治水形势仍然严峻。1993年，杭州市再挥大手笔，成立了运河截污处理工程建设指挥部，开始截污治水。此后，运河截污工程被列为杭州市的“八五”重点工程项目，总投资近10亿元。
1998年，杭州市开展了创建国家环保模范城工作，把运河水质的整治作为创模中的一个重要指标。借创模的东风，到2001年6月运河截污工程终于全面建成并开通运行。工程铺设了1条主干管、1条连通管、5条次干管，总长约40公里并新建扩建沿线10座污水提升泵站。这样，就截住了大部分排入运河的污水。
之后，将其输送到日处理能力为60万吨的四堡污水处理厂，处理合格后再排入钱塘江，使运河的水污染状况得到很大的改变。
创模成功后，杭州市对运河的整治仍没放松。2005年，杭州市环境污染整治的“1278”工程中，把运河水的整治作为其中的内容之一。2007年，杭州市和下属区环保局专门成立了“飞行监察”大队，加强了运河沿线企业污水偷、漏排的检查。
关停转迁企业为运河减负
运河要截污，还要对两岸附近企业进行关停转迁。
今年45岁的杭州啸翔通信设备有限公司副总曹忠航，年少时也爱在运河边上跑。他指着运河大关桥附近说，那儿曾经是一家酒厂的污水口，上世纪七八十年代时常看到发黄并伴有臭味的污水排入运河。
拱墅环保分局的一位工作人员告诉记者，已经消失的 |
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