 会员登陆 |
|
|
| 首页 |
新技术让颗粒物检测更精确 3/4/2009 中国环境报 |
随着机动车技术的不断创新和排放标准的提高，机动车尾气中的颗粒物越来越小。细小的颗粒物更容易被人体吸收，对人们的身体健康和生活环境产生不利的影响。据专家介绍，目前正在使用的机动车尾气检测设备在检测欧Ⅳ标准以上的车型时，很多是测量不出数值的。但是，这并不代表这类机动车排放的尾气中没有颗粒物。
在日前召开的机动车尾气排放颗粒物研讨会上，专家向记者分别展示了运用普通烟度仪和德国马哈公司的MPM4颗粒物测量仪，针对同一机动车的测试结果。这一测试结果显示，在车辆启动过程中颗粒物的排放浓度最高；在启动以后，普通烟度仪测得的数值就很低甚至没有了，而MPM4能更加准确地反映出机动车的排污状况。
德国马哈公司的专家Peter Anyon告诉记者，MPM4测量仪已经被澳大利亚官方检测机构采用，以减少柴油颗粒物对大气的污染。他说:“在澳大利亚，矿井下的柴油发电机每隔一段时间就要进行检修，并运用这种仪器进行检测。只有检测合格的发电机，才会被放回井下继续使用。”
据介绍，这种测量仪采用了激光技术，可以识别的颗粒物最小可到100纳米。激光照射到被检测的气体上，其中的颗粒物会发出光，仪器对这些光进行收集，然后进行分析，数据通过仪器自身的屏幕或者所连接的电脑输出。
这种测量仪可应用于车间的售后服务，验证车辆的颗粒物过滤器工作是否正常或者是否满足出厂的技术规范。另一方面，这一仪器操作便捷，可整合到耐久测试中，也可用于维修站的日常检测和排放测试中心的检测工作。测量仪的测量范围在0.01~700.00mg/m3之间，同时，仪器还可以根据数据变化，自动改变显示的精度。 |
|
| 下一篇：环保部公布今年减排目标 |
|
|
